«Скорая помощь» в Бишкеке превратилась просто в «помощь»

На скорую помощь в Бишкеке можно положиться с трудом из-за нехватки человеческих ресурсов и финансов, проблем с инфраструктурой, а также отсутствия водительской культуры в столице. 

По нормативам “скорая помощь” должна быть на месте в течение 20-и минут после вызова.

На деле выходит иначе. У десятилетнего сына бишкекчанки Нургуль Мамабетовой был приступ аппендицита. Вызвали скорую, бригада приехала только через час.

За сутки на Городскую станцию скорой помощи Бишкека поступает около шестисот звонков. Бригады скорой помощи осуществляют от 350 до 450 выездов ежедневно.

Основная причина задержек – нехватка специалистов и карет скорой помощи, говорит IWPR Искендер Шаяхметов, главный врач Городской станции скорой медицинской помощи.

В то время как для нормального функционирования «скорой» Бишкеку требуется 41 бригада докторов, работает только 35.

Кроме того, по стандартам, на каждые 10 тысяч жителей полагается по карете скорой помощи. И, так как Бишкек за последние годы вырос за счет новостроек, сегодня кыргызской столице необходимы 150 машин. Но на практике только 26 машин регулярно обслуживают горожан.

Инфраструктура – это еще одна причина задержек «скорой». В новостройках многие дома до сих пор непронумерованы, из-за чего бригады подолгу не могут найти нужный адрес. А сам город столкнулся с проблемой пробок – городские магистрали, построенные в советское время, не рассчитаны на сегодняшнее количество авто.

Еще один момент, о котором в репортаже упомянул водитель столичной скорой помощи Мурат Челекбаев, - это отсутствие водительской культуры. «Пожилые водители уступают. Молодые проблематично. … Нам очень трудно заехать», - говорит он.

Айтунук Нурдинова, радиожурналист из Кыргызстана.

Аудиопрограмма вышла в эфир на национальных радиостанциях Кыргызстана на русском и кыргызскском языках в рамках двух проектов IWPR: «Формирование практики журналистских расследований для продвижения демократических реформ», финансируемого Европейским Союзом и «Усиление потенциала и налаживание мостов между народами Центральной Азии»,осуществляемого при финансовой помощи Министерства иностранных дел Норвегии. IWPR несет полную ответственность за содержание программы, которая ни в коей мере не может быть принята как точка зрения Европейского Союза или правительства иностранных дел Норвегии.