Узбекистан: усиливается значимость военной инфраструктуры

Запоздалая информация о том, что Ташкент и Берлин продлили соглашение об использовании аэродрома в Термезе, натолкнула экспертов на мысль о том, что полномасштабное сотрудничество в военной сфере с Западом постепенно реанимируется.

1 сентября Кристиан Вульфф, президент ФРГ, в поздравительном послании Исламу Каримову по случаю Дня независимости Узбекистана упомянул, что «с подписанием в апреле 2010 года нового Соглашения об использовании аэропорта «Термез» правительства наших стран обновили особые партнерские отношения в области обеспечения безопасности».

До настоящего момента в официальных средствах массовой информации о новых узбекско-германских договоренностях не сообщалось. О деталях нового соглашения так же ничего не известно.

Военный аэродром, расположенный в южном городе Термез в непосредственной близости к афганской границе, немецкие военно-воздушные силы, поддерживающие международную операцию в Афганистане, использовали в качестве перевалочной базы начиная с 2002 года.

Согласно договоренностям, там базируется шесть военно-транспортных самолетов типа Трансаль и триста военнослужащих военно-воздушных сил Бундесвера.

В рамках первого соглашения Берлин поставил узбекской армии приборы ночного видения для усиления охраны узбекско-афганской границы, а также предоставил стажировки для узбекских офицеров в Германии.

В декабре 2005 года в ходе визита в Ташкент делегации Германии во главе с Фридбертом Пфлюгером, статс-секретарем Министерства обороны ФРГ, стороны подписали второе соглашение об использовании аэропорта Термез, что произошло невзирая на резкое ограничение узбекскими властями западного военного присутствия.

Это было ответом на жесткую критику США и введение Европейским Союзом санкций против Узбекистана, последовавшими за кровавыми андижанскими событиями, в результате которых сотни безоружных демонстрантов погибли и были ранены.

Некоторое потепление в отношениях между Ташкентом и Западом произошло в марте 2008 года, когда узбекские власти разрешили американцам, после их выдворения с базы в Карши, использовать аэропорт в Термезе в ограниченном формате.

По этому соглашению гражданские советники армейского командования НАТО могли осуществлять перелеты через Термез.

В феврале 2009 года Узбекистан открыл наземные пути для невоенных грузов Североатлантического Альянса (НАТО) в Афганистан, которые протянулись по коридору через Термез до афганского Хайратона, расположенного в 100 км от Мазари-Шарифа.

Оценивая новое узбекско-германское соглашение, Равшан Назаров, эксперт из Ташкента, говорит, что не стоит ожидать «количественного увеличения немецкого военного присутствия».

«Германия долгие годы снабжала армию Узбекистана военным оборудованием и снаряжением бывшей армии ГДР и продолжит это делать», - говорит Назаров.

Дмитрий Верхотуров, эксперт из Казахстана, также считает, что существующий формат военного сотрудничества с Германией в полной мере устраивает узбекские власти.

«Термез немцами используется по схеме запасного аэродрома, причем немецкие самолеты могут не только следовать через воздушное пространство Узбекистана, но и осуществлять посадку в Термезе для дозаправки или для других нужд, - говорит Верхотуров. - Бундесвер может разгружать самолеты в Термезе и перевозить груз наземным транспортом в Афганистан».

Однако некоторые комментаторы усмотрели другие аспекты в новом соглашении, которое Ташкент и Берлин до настоящего времени не афишировали.

«Это знак, что узбекские власти готовы к более широкому военному сотрудничеству», - говорит один из аналитиков иностранной компании в Ташкенте.

Фархат Толипов, независимый политолог из Ташкента, указал на дальнейшие перспективы партнерства Узбекистана с Западом.

«Форма присутствия западных военных в Узбекистане немного изменилась, - говорит политолог.- Значение Термеза возрастает, операции продлятся, а раз так, значит, намечаются какие-то серьезные мероприятия».

Толипов не исключил возможности использования американцами логистического центра в Навои, где расположен международный аэродром для посадки большегрузных самолетов. Функции аэродрома могут быть расширены.

«К этому интерес уже был выражен официально»,- добавляет Толипов.

Во время недавнего посещения Свободной индустриально-экономической зоны «Навои» Ричард Норланд, Чрезвычайный и Полномочный посол США в Узбекистане, интересовался инфраструктурой аэродрома и его возможностями.

Данная статья была подготовлена в рамках проекта «Новостная сводка Центральной Азии», финансируемого фондом National Endowment for Democracy.